Historie

Alles begann 1968
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1968/69

Der Kfz-Mechanikermeister Erwin Derichs war 1968/69 Angestellter der Ford Motorsportabteilung. Dort sammelte er erste Erfahrungen mit Tourenwagen und war verantwortlich für einen Ford Escort Twin – Cam

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1968

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Besetzung der Ford Motorsportabteilung 1968 u.a.. mit Jochen Neerpasch, Mike Kranefuß, Martin Braungard, Dieter Glemser, Erwin Derichs

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Ford – Rennabteilung, 1967 Köln

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1969/70

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Schon 1969 bei Slalom- und Rallyeveranstaltungen: Erwin Derichs in einem Ford Taunus 2,3 Ltr.

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Den Sprung zu Formelrennwagen schaffte Erwin Derichs 1970 bei der Firma Eifelland. March Formel 3, Brabham Formel 2 und Eifelland Formel 1 wurden aufgebaut und eingesetzt.
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1971

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Formel 2 Rennen: Rolf Stommelen im Brabham BT36 vor Ronnie Pettersen im March

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Formel 2 Fahrerlager 1971 in Bogotà – Kolumbien

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1973

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Im Jahr 1973 gründete Erwin Derichs die Firma Derichs Rennwagen. Eigene Derichs Formel 3 Rennwagen wurden gebaut, erst mit Ford – später mit BMW und Toyota Motoren.
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80er

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In den 80er Jahren setzte das Derichs – Team Gruppe C Prototypen Rennwagen sowie DTM – Autos ein.
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Standbein in den 80ern: Wartung verschiedener Formel 1 Rennwagen. Hesketh, 6-Rad Tyrrel, Embassy-Hill, March

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90er

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10″ Derichs Formel 3 auf Abwegen. Fahrer: Peter Kröber

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Seit 1990: Betreuung von Kundenfahrzeugen Hier: Alfa TZ 2

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Uwe Reich auf dem von Erwin Derichs betreutem Renault R5 Turbo

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Einen großen Namen machte Erwin sich mit den 65er Mustangs. Sie wurden bei unzähligen Rallyes und Rundstrecken-Rennen eingesetzt.

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Auch ein Großes Thema waren die 24h Audi´s.

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Der Eifelland Formel 1 war eins der längsten Projekte. 2010 war es dann soweit, der Eifelland hatte seinen „roll out“ zum Truck GP am Nürburgring.

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2012

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Am 30.01.2012 ging ein Ära mit dem plötzlichen Tod von Erwin Derichs zu Ende.

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2013

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Seit dem 01.02.2013 wird Derichs Rennwagen unter der Depta-Dornhege GbR weitergeführt.

Wir beraten Sie gerne: 02651 – 704 26 25